Van Deer Ski – H-Power & Freeride
Weltcup-Know-how von Marcel Hirscher, gebaut in Salzburg. Die H-Power Serie ist Präzision für Piste und All-Mountain, der Freeride 98 für alles abseits davon. Bei uns in Flachau selbst getestet – neu und als geprüfte Testski.
Van Deer bei Sport am Jet
Van Deer – die Skimarke von Marcel Hirscher
Mit 67 Weltcupsiegen, acht Gesamtweltcups in Folge und zwei olympischen Goldmedaillen ist Marcel Hirscher einer der erfolgreichsten Skirennläufer aller Zeiten. Seine Besessenheit für das perfekte Material steckt heute in seiner eigenen Marke: 2021 gründete er Van Deer, 2022 kam Red Bull als Partner dazu – seitdem heißt die Marke Van Deer-Red Bull Sports.
Gebaut werden die Ski in Österreich. Hauptsitz, Flagship-Store und Skifabrik stehen in Scheffau am Tennengebirge, laut Van Deer eine der modernsten Skifabriken der Welt. Jeder Ski besteht aus rund 30 Komponenten – Holzkern, Titanal, Belag, Seitenwangen und Stahlkanten.
Für uns in Flachau ist Van Deer damit eine Marke aus der Nachbarschaft – und eine, die wir selbst fahren.
Van Deer Ski kaufen
Die H-Power Serie und der Freeride 98 – neue Van Deer Ski, sofort lieferbar oder bei uns in Flachau abholbereit.
Welcher Van Deer Ski passt zu Dir?
Die Zahl im Namen ist die Breite unter der Bindung in Millimetern. Je schmaler, desto mehr Piste und Kantengriff – je breiter, desto mehr Auftrieb im Gelände und Tiefschnee.
H-Power 68
Volle Vorspannung, Doppel-Titanal, 68 mm Taille. Der präziseste Ski der Serie – maximaler Kantengriff auf präparierter Piste, je nach Länge vom Slalom- bis zum Riesentorlauf-Radius.
H-Power 68 ansehen →H-Power 78
Mit 78 mm etwas breiter und damit souveräner, wenn die Piste am Nachmittag zerfahren ist. Ausgewogen, kontrolliert und sportlich – der Allrounder der Serie.
H-Power 78 ansehen →H-Power 89
89 mm Taille für mehr Auftrieb in wechselnden Bedingungen und Powder – trotzdem mit der Laufruhe und dem Kantengriff eines Pistenski.
H-Power 89 ansehen →Freeride 98
Tip-Rocker, Vorspannung unter der Bindung, Doppel-Titanal und Carbon. Schwimmt im Pulver, bleibt stabil im Bruchharsch und carvt auf dem Rückweg zur Piste trotzdem sauber.
Freeride 98 ansehen →Was steckt in einem Van Deer Ski?
Van Deer baut kompromisslos nach Rennsport-Vorbild. Das bedeutet: viel Material, viel Stabilität – und ein Ski, der gefahren werden will.
Race-Sandwich
Klassische Rennbauweise mit durchgehenden ABS-Seitenwangen. Die Kraft geht direkt auf die Kante – für maximalen Grip und eine präzise Rückmeldung.
Doppel-Titanal
Zwei Lagen Titanal machen den Ski torsionssteif und dämpfen Vibrationen. Das Ergebnis: Laufruhe bei hohem Tempo und Halt auf eisiger Piste.
Holzkern
Je nach Modell ein Kern aus Esche und Pappel oder Pappel und Buche – leicht, lebendig und mit gleichmäßigem Flex über die ganze Länge.
Race Base & Race Edges
Rennbelag und Rennkanten wie im Weltcup, mit Factory Tuning direkt ab Werk. Der Ski ist ab dem ersten Schwung bereit.
Radius nach Länge
Beim H-Power ändert sich der Radius mit der Länge. Kurze Ski drehen eng wie ein Slalomski, lange Ski laufen ruhig wie ein Riesentorlaufski.
Tip-Rocker
Beim Freeride 98 ist die Schaufel leicht aufgebogen. Der Ski steigt im Tiefschnee auf und lässt sich leichter drehen, während die Vorspannung unter der Bindung Kantengriff liefert.
H-Power 68, 78, 89 & Freeride 98 im Vergleich
Alle H-Power Modelle teilen sich dieselbe Race-Bauweise. Der Unterschied liegt in der Breite – und damit im Einsatzbereich:
| Serie | Leisten | Passt zu |
|---|---|---|
| H-Power 68 | 68 mm | Piste & Carving – vom Slalom- bis zum Riesentorlauf-Schwung |
| H-Power 78 | 78 mm | Piste & wechselnde Bedingungen – der vielseitige Allrounder |
| H-Power 89 | 89 mm | All-Mountain – Piste, Buckel und Powder |
| Freeride 98 | 98 mm | Freeride & Powder – mit Tip-Rocker für Auftrieb |
Radius wächst mit der Länge: Beim H-Power 68 reicht er von rund 10 m (147 cm) bis 19 m (182 cm). Kürzer gewählt wird der Ski zum wendigen Slalom-Carver, länger zum stabilen Langschwinger. Alle Modelle sind für fortgeschrittene bis sehr gute Fahrer ausgelegt.
Van Deer Skistöcke & Accessoires
Carbon-Skistöcke und mehr – passend zu Deinem Van Deer Setup.
Der beste Ski braucht den passenden Schuh
Ein Van Deer ist ein direkter, kraftvoller Ski. Damit er so fährt, wie er gebaut ist, muss Deine Kraft ohne Verlust auf die Kante kommen – und das passiert im Skischuh.
In unserem Shop in Flachau passen wir Deinen Schuh mit Atomic Memory Fit, Nordica Infrarot, individuellen Einlagen oder ZipFit Linern an. So holst Du aus Deinem Van Deer das Maximum heraus.
Gebrauchte Van Deer Ski
Testski aus unserem Verleih – frisch serviciert, technisch einwandfrei und mit Angabe der bisherigen Pistentage. So kommst Du deutlich günstiger zu Deinem Van Deer.
H-Power 68, 78 oder 89?
Sag uns Größe, Gewicht, Fahrkönnen und wo Du am liebsten fährst – wir empfehlen Dir ehrlich Modell und Länge. Und wenn ein Van Deer nicht zu Dir passt, sagen wir Dir das auch.
Van Deer Ski kaufen: Darauf solltest Du achten
Ist ein Van Deer der richtige Ski für mich?
Van Deer Ski sind mit Doppel-Titanal und Race-Sandwich gebaut. Sie sind stabil, laufruhig und belohnen eine saubere, aktive Technik. Für sportliche Fahrer ist das genau richtig. Wenn Du gerade erst anfängst oder lieber gemütlich unterwegs bist, empfehlen wir Dir ehrlich einen verzeihenderen Ski.
Die richtige Länge
Beim H-Power bestimmt die Länge auch den Radius. Wer kurze, schnelle Schwünge mag, wählt eher kürzer (etwa Kinn- bis Nasenhöhe). Wer gerne lange Schwünge mit Tempo fährt, eher länger (Stirn- bis Scheitelhöhe). Bei jedem Ski findest Du eine Längenempfehlung, und falls die Länge nicht passt, tauschen wir um.
Mit oder ohne Bindung?
Die H-Power Modelle gibt es bei uns als System mit passender Bindung, z. B. mit Look SPX 12 oder Marker Comp 13 – jeweils GripWalk-kompatibel. Den Freeride 98 bekommst Du flach, damit Du Deine Wunschbindung oder eine Tourenbindung montieren kannst.
Neu oder gebraucht?
Van Deer Ski sind eine Investition. Unsere gebrauchten Testski sind frisch serviciert, technisch einwandfrei und bei jedem Ski siehst Du die bisherigen Pistentage – so sparst Du oft mehrere hundert Euro.
Häufige Fragen zu Van Deer
Was ist Van Deer?
Van Deer ist die Skimarke von Marcel Hirscher. Er hat sie 2021 gegründet, seit 2022 heißt sie gemeinsam mit Red Bull Van Deer-Red Bull Sports. Die Ski werden in Österreich gebaut, Hauptsitz und Fabrik stehen in Scheffau am Tennengebirge im Salzburger Land.
Welcher Van Deer H-Power passt zu mir?
H-Power 68 für alle, die vor allem auf der präparierten Piste carven. H-Power 78 als vielseitiger Allrounder für Piste und wechselnde Bedingungen. H-Power 89 für All-Mountain mit Ausflügen ins Gelände. Für echten Tiefschnee ist der Freeride 98 die bessere Wahl.
Sind Van Deer Ski für Anfänger geeignet?
Ehrlich gesagt: eher nicht. Alle Modelle sind mit Doppel-Titanal gebaut und für fortgeschrittene bis sehr gute Fahrer ausgelegt. Sie belohnen eine aktive Technik. Für Einsteiger empfehlen wir einen verzeihenderen Ski – wir beraten Dich gerne.
Welche Länge brauche ich beim H-Power?
Für kurze, wendige Schwünge eher kürzer (etwa Kinn- bis Nasenhöhe), für lange Schwünge mit Tempo eher länger. Beim H-Power wächst der Radius mit der Länge mit. Bei jedem Ski findest Du eine Längenempfehlung, und falls sie nicht passt, tauschen wir um.
Wo werden Van Deer Ski hergestellt?
In Österreich. Van Deer-Red Bull Sports hat Hauptsitz, Skifabrik und Flagship-Store in Scheffau am Tennengebirge im Salzburger Land.
Mit welcher Bindung bekomme ich Van Deer Ski?
Die H-Power Modelle gibt es bei uns als System, z. B. mit Look SPX 12 oder Marker Comp 13, jeweils GripWalk-kompatibel. Den Freeride 98 bekommst Du ohne Bindung, damit Du Deine Wunschbindung montieren lassen kannst.
Verkauft ihr gebrauchte Van Deer Ski?
Ja. Wir bieten geprüfte Testski aus unserem Verleih an – frisch serviciert und mit Angabe der Pistentage. Damit sparst Du gegenüber dem Neupreis oft mehrere hundert Euro.
Kann ich Van Deer Ski in Flachau testen oder kaufen?
Ja, bei uns im Intersport Sport am Jet in Flachau, Unterberggasse 318 – direkt gegenüber der Achterjet-Gondelbahn. Oder bequem online mit Versand nach Österreich, Deutschland und in die Niederlande.
