Nordica Ski kaufen bei Sport am Jet: FAQ
Nordica Ski kaufen und wissen, was drinsteckt: Hier erklären wir Double Core, Titanal, Multi Radius, Rocker und die FDT-Bindung, damit du die Specs richtig liest und den passenden Nordica findest, neu oder gebraucht.
Wo werden Nordica Ski gebaut?
Wo werden Nordica Ski gebaut?
Nordica ist eine italienische Marke und gehört zur Tecnica Group aus Treviso.
- Produktion: Die Pistenski entstehen im Werk in Mittersill, also praktisch bei uns ums Eck im Salzburger Land.
- Double Core: Das Herzstück vieler Nordica Ski sind zwei Holzkerne mit einer Dämpfungsschicht dazwischen.
- Fahrgefühl: ruhig bei Tempo, sauberer Grip auf der Kante, trotzdem easy in den Turn.
Wo bekomme ich Nordica Ski in Flachau?
Wo bekomme ich Nordica Ski in Flachau?
Bei uns im Intersport Sport am Jet Shop, direkt in Flachau. Im Shop siehst du neue Nordica Ski und gebrauchte Modelle aus dem Test- und Verleihbestand, und wir beraten dich, welcher Ski zu deinem Level und deinem Skischuh passt. Wenn du lieber online Nordica Ski kaufen willst, findest du das Sortiment hier auf: Neue und gebrauchte Nordica Ski kaufen
Ich kaufe Nordica Ski online: Wie läuft das mit der Bindung?
Ich kaufe Nordica Ski online: Wie läuft das mit der Bindung?
Wir bereiten die Bindung vor, den Rest machst du vor Ort.
- Sohlenlänge: Wir stellen die Bindung vor dem Versand auf deine Sohlenlänge ein. Die Zahl in Millimetern steht seitlich an der Ferse deines Skischuhs.
- Z-Wert: Den dürfen wir beim Versand nicht einstellen.
- Fertig einstellen: im Skigeschäft deines Vertrauens oder kostenlos bei uns in Flachau.
Was bedeutet DC (Double Core) bei Nordica Ski?
Was bedeutet DC (Double Core) bei Nordica Ski?
DC steht für zwei übereinanderliegende Holzkerne mit einer Gummi-Elastomerschicht dazwischen, dem Pulse Core.
- Dämpfung: Die Elastomerschicht schluckt Vibrationen, der Ski liegt ruhig auf hartem Schnee und Kunstschnee.
- Flex: Die zwei Holzkerne geben einen harmonischen, lebendigen Flex.
- Fahrgefühl: satt und ruhig, aber nicht träge. Du spürst die Piste, ohne dass es dich durchschüttelt.
Energy DC, Energy Ti DC, Energy 2 Ti DC: Was ist der Unterschied?
Energy DC, Energy Ti DC, Energy 2 Ti DC: Was ist der Unterschied?
Je mehr Titanal, desto mehr Power und Laufruhe bei Tempo.
Energy DC
- zwei Holzkerne plus Pulse Core, kein Metall
- geschmeidig, verzeiht mehr, leicht zu fahren
- steckt in Spitfire DC und Belle DC
Energy Ti DC
- dazu eine Titanalschicht
- mehr Kraftübertragung und Kontrolle, trotzdem verspielt
- steckt z. B. im Spitfire DC Pro und Belle SL DC
Energy 2 Ti DC
- zwei Titanalschichten, die die Holzkerne einbetten
- maximale Präzision und Laufruhe, will aber auch aktiv gefahren werden
- steckt in den Dobermann Modellen wie GSR DC, SLR DC und Multigara
Was ist der Multi Radius Sidecut?
Was ist der Multi Radius Sidecut?
Der Ski kombiniert zwei Rennski-Shapes in einem.
- Schaufel: Slalom-Shape, geht schnell und leicht in den Turn.
- Mitte und Ende: Riesenslalom-Shape, bringt Stabilität und Laufruhe.
- Auf der Piste: schnelle Kantenwechsel, kurze und lange Schwünge mit einem Ski.
- Wo drin: in der Spitfire Linie.
Was bringen Rocker und Dynamic Race Shovel?
Was bringen Rocker und Dynamic Race Shovel?
Beides macht den Einstieg in den Schwung leichter.
- Dynamic Race Shovel: leicht aufgebogene Schaufel mit spezieller Struktur. Der Ski dreht leichter ein und du brauchst weniger Kraft.
- On-piste Rocker: beim Multipista kombiniert Nordica zwei Rocker-Profile. Ergebnis: ein Carver, den du den ganzen Tag entspannt fahren kannst, auch wenn die Piste am Nachmittag weicher wird.
Multigara oder Multipista: Was passt zu dir?
Multigara oder Multipista: Was passt zu dir?
Beide gehören zur Dobermann Linie, ticken aber unterschiedlich.
- Race-Pistenprofil, Schaufel und Ende aus dem Allmountain-Bereich (Multi-Condition Shape)
- kraftvoll und präzise auf hartem, eisigem Schnee
- für sportliche Carver und alle, die Masters- oder Clubrennen fahren
- On-piste Rocker für einen easy Turn
- gutmütiger, entspannter über den ganzen Skitag
- für Pistenfahrer, die sauber carven wollen, ohne ständig Vollgas zu geben
Mittelbreite: Die Zahl im Namen (z. B. 68, 74, 80) ist die Breite unter der Bindung in Millimetern.
Spitfire, Belle oder Dobermann: Welche Linie ist welche?
Spitfire, Belle oder Dobermann: Welche Linie ist welche?
Dobermann
- am Weltcup-Rennski orientiert
- höchste Präzision, viel Titanal
- für sportliche Fahrer mit Technik und Tempo
Spitfire
- sportlicher Pistencarver mit Multi Radius Sidecut
- vielseitig zwischen Kurz- und Langschwung
- für Skilehrer, ambitionierte Carver und alle, die auf der Piste Gas geben
Belle
- Damenlinie für die Piste
- vom easy Einsteigerski bis zum sportlichen Belle SL DC
- mehr dazu in der nächsten Frage
Gibt es Nordica Ski für Damen?
Gibt es Nordica Ski für Damen?
Ja, die Belle Linie ist speziell für Frauen gebaut.
- Natural Stance: Der Fersenautomat sitzt 2 mm tiefer. Du stehst natürlicher und zentraler über dem Ski.
- Kürzere Bindungsplatte: gibt einen weicheren, natürlichen Flex.
- Double Core: in den DC-Modellen für ein ruhiges, sattes Fahrgefühl.
- Lagernde Modelle: siehst du über den Filter „Damen“.
Was bedeuten TP2 und FDT bei der Bindung?
Was bedeuten TP2 und FDT bei der Bindung?
Nordica Ski kommen meist mit Marker Systembindung auf einer Nordica Platte.
- FDT (Fast Demo Track): Die Bindung sitzt auf einer Schiene und wird ohne Bohren an deine Sohlenlänge angepasst.
- Flex: Der Ski kann sich unter der Bindung frei durchbiegen.
- Die Zahl (z. B. 10 oder 11): höchster Auslösewert (Z-Wert). 10 bis 11 passt für Einsteiger bis Fortgeschrittene.
- Recoil Power Plate: In Dobermann und Spitfire sorgt die Platte für einen natürlichen Flex und ein agileres Fahrgefühl.
Welche Länge, welcher Radius und welche Mittelbreite passen zu dir?
Welche Länge, welcher Radius und welche Mittelbreite passen zu dir?
Länge
- Ein Pistenski reicht etwa von der Brust bis zur Nase.
- Kürzer dreht leichter, länger bringt mehr Laufruhe bei Tempo.
Radius
- Unter 14 m: kurze, knackige Schwünge.
- 14 bis 17 m: der Allrounder für die Piste.
Mittelbreite
- 68 bis 76 mm: flink von Kante zu Kante, klar für die Piste.
- Ab etwa 80 mm: mehr Auftrieb, wenn der Schnee weicher wird.
Neue oder gebrauchte Nordica Ski: Was lohnt sich?
Neue oder gebrauchte Nordica Ski: Was lohnt sich?
- frischer Belag und aktuelle Technik
- genau in der Länge, die du willst
Gebrauchte Nordica Ski
- lohnen sich vor allem zum Einsteigen und für Genussfahrer
- Die Double Core Bauweise hält ihren Flex lange, ein gepflegter Ski fährt sich fast wie neu.
- stammen aus unserem Test- und Verleihbestand
- Service auf der Montana Schleifmaschine, Bindung mit der Jetbond Eichmaschine nach ISO-Norm geprüft
- Beim Ski siehst du Pistentage und wie viele Kunden ihn gefahren haben, danach richtet sich der Preis.
Für beide gilt: Ski-Check und Bindungseinstellung sind bei uns in Flachau kostenlos.


